波音公司公布2024年第一季度净亏损3.55亿美元。阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架航班的舱门塞爆裂，引发了数月的审查。损失对公司来说是一个巨大的打击，但并不像一些专家认为的那么糟糕。
航空专家约翰·南斯(John Nance)说:“我有点惊讶，它们并没有比结果更糟。”“显然，波音正在经历一段非常艰难的时期。”
波音公司正在与其消防员工会IAFF Local I-66进行谈判。消防员希望有足够的员工水平来维持安全标准、更高的工资、更快的进步和获得最高工资的能力。
“我们不能把消防员留在波音公司，因为工资不够他们生活，”中尉乔纳森·里格斯比说。“公司现在给我们提供的是用更少的钱做更多的事。”里格斯比说，波音公司消防员的平均收入比普吉特海湾附近各机构的消防员低20%左右。
“这些消防员的起薪是每小时25美元，”他说。他还解释说，按照目前的情况，波音公司的消防员需要14年才能获得最高工资，该公司正提议将这一期限延长至19年。
里格斯比说:“我认为这对那些致力于自己的生活和事业的人来说是不公平的，他们不得不等那么长时间。”
波音公司向KIRO 7发送了一份声明，称“我们很失望工会拒绝了我们的最终提议，该提议将增加消防员的工资，同时继续提供出色的医疗保险和全国最好的401(k)计划之一。”防止停工的冷静期将于5月3日到期。与此同时，我们已经启动了应急计划，以确保普吉特海湾地区不间断的消防支持，并使我们能够安全地继续正常的所有业务运营。
南斯说:“目前，波音公司在说不的能力方面有点弱，我们不会在任何事情上让步。同样，我认为工会在不想杀死下金蛋的鹅方面非常明智。”尽管本季度出现重大亏损，但南斯表示，波音仍然强劲。
他说:“尽管我们谈论的是数亿美元的损失，但我们谈论的是一家拥有净值和价值的公司，远远超过你所看到的任何东西。”
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